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4月9日，重庆江北国际机场T3B航站楼郑重投运
\n从“蜀说念难”到“通环球”，重庆国际航空家数纰谬开拓启新航！
\n1990年1月22日，重庆江北机场郑重投运，山城“展翼”；2025年3月28日，重庆江北国际机场（以下简称“江北机场”）T3B航站楼试开动，4月9日郑重投运，重庆“升空”！
\n35年，是岁月的刻度，亦然奋进的标尺。
\n江北机场收尾从“0”到“1”、从“1”到“多”的剧变，留住了一说念说念“光泽的航迹”。
\n云霄纰谬，世界直达。如今，“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑说念”开动形式已变成，新机场选址获批，“双纰谬”机场形式加速构建，重庆正悉力谱写国际航空家数纰谬开拓新篇章。
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T3B航站楼准备登机的搭客
\n从0到100多万闲居米
\n“小机场”蝶变“大纰谬”
探花在线\n2025年4月9日，跟着海航HU7263（重庆—福州）航班划破漫空，标识阻挡庆江北机场T3B航站楼郑重投运。
\n回望往昔，从无到有，绘梦蓝天。1985年11月30日，江北机场破土动工。1990年1月，江北机场投用。
\n时候回到35年前，彼时，江北机场还只是一个建筑面积仅1.6万闲居米，唯有11条国内航路，国际（地区）航路为零的小机场，全年44万东说念主次的否认量，因为坐飞机的东说念主少，或然以致需要在飞机尾部装石头配重。
\n两年后，江北机场年搭客否认量打破100万东说念主次大关，运营智商几近迷漫。1994年，年搭客否认量达到185.9万东说念主次，机场运能与运量的矛盾日益很是。江北机场改扩建事宜，被提上日程。
\n1997年2月8日，江北机场通畅重庆至曼谷包机航路，成为其第一条国际航路。为适应直辖后重庆市经济社会的快速发展，1998年，江北机场成为国际机场，郑重开启重庆飞向世界的征途。
\n35年来，江北机场进行了4次较大规模的开拓。航站楼面积也从仅1.6万闲居米蔓延到如今的100多万闲居米。T3B航站楼投用后，变成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑说念”开动形式。
\n2024年，江北国际机场搭客否认量4867.7万东说念主次，居天下第7位。如今，对重庆市民而言，“打飞的”出行，仍是成为一种糊口日常。
\n从0到躲避五大洲
\n“蜀说念难”变为“通环球”
\n“刻下搭客一部手机就能登机，止境方便高效。”看着航站楼东说念主来东说念主往的搭客，重庆航旷地服东说念主员姚莹不禁赞佩。从1996年参加重庆机场作念地服职责以来，她在机场职责了近30年，是江北机场成长的见证者。
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姚莹和共事合影（右二）
\n姚莹说，畴昔她在问讯处职责，每天忙得不行开交。大无数东说念主齐是第一次坐飞机，怎么值机、安检……齐不太明晰。刻下这一切发生了天崩地裂的变化，值机、托运等一系列劳动，齐不错通过小技能治理。
\n“我刚上班时航班很少，或然候一天唯有30个航班，标的田主要以北上广为主，也莫得国际（地区）航路。”姚莹回忆，那时机票齐是职责主说念主员手工填写，乘客姓名、始发地、标的地、航班号等信息，齐一笔一画写上去，搭客以出差为主，很少有东说念主坐飞机去旅游，更别说货运航班了。
\n如今，从“蜀说念难”到“通环球”，重庆正从内陆土产货迈向通达高地。
\n收尾2024年底，江北机场本色在飞国际（地区）航路41条，航路网罗躲避五大洲主要经济体和城市，基本构建起了躲避欧、好意思、澳、中东、日韩、东南亚等地的国际航路网罗。
\n姚莹说，机场加多的不单是是航路，在诳骗科技镌汰时候的同期，还用文化增添色调，T3B航站楼内，独具性情的山城文化柱，让急遽中的搭客减速脚步，感受重庆的东说念主文气味。
\n在重庆交通大学经济与照顾学院院长助理、汲引，重庆港口物流与航运发展臆想中心副主任张瑞看来，新航站楼在为市民带来愈加方便的出行体验的同期，也提供了愈加丰富的“航空+”蹧跶场景，股东临空生意、会展旅游、跨境电商、免税蹧跶、商务来去、文化换取等发展，为国际蹧跶中心城市开拓注入新动能。
\n从0到天下第9
\n“重庆造” 加速“走世界”
\n通过一条条空中通说念，“重庆造”正加速走向世界。
\n除了客运，机场货运智商的升迁也十分纰谬。一直以来，国际（地区）货运航路网罗在褂讪产业链、供应链方面发扬着积极作用。
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天津货运航空HT3861次航班
\n3月27日14时22分，天津货运航空HT3861次航班在江北机场稳重落地，标识阻挡庆⇋越南河内全货机航路郑重通畅。该航路是江北机场首条纵贯RCEP国度货运航路，收尾了东南亚货运航路“0”的打破，为西部陆海新通说念开拓搭起空中桥梁。
\n货运航路，不仅买通了重庆直达国外的货邮业务通说念，加多了货邮运力，也为重庆拓展国外货运商场提供了坚实基础。
\n连年来，重庆加速开拓“33618”当代制造业集群体系，凭借本人的工业底蕴，不少“重庆造”机电产物齐被环球所招供，以致成为环球热销的产物。重庆海关干系负责东说念主先容，2024年重庆机电产物出口4549.7亿元，增长8.4%。其中，条记本电脑出口值位居天下第一。
\n2024年，江北机场货邮否认量46.9万吨，同比增长21%，业务量居天下第9位。刻下，江北机场本色在飞全货机国际（地区）航路12条，每周31班。更多的“重庆造”产物通过货运航路源源连续地运往世界各地。
\n张瑞先容，跟随航路网罗和客货运输智商的加多，重庆在西部陆海新通说念运营和组织中心劳动能级将显赫升迁，从而收尾对环球高端资源身分的汇注和优化设置，因循“重庆造”高端产物参与环球敏捷供应链竞争，为重庆当代制造业集群发展和改日产业布局提供了计策支点。
\n重庆市交通运输委干系负责东说念主暗意，当作江北机场大规模扩建的收官之作，T3B航站楼登科四跑说念工程的接踵投用，将为重庆区位家数复合型国际航空纰谬开拓提供强有劲的因循，全部为江北机场舒展劳动新条理，延迟发展新动脉。
\n打造国际航空纰谬，为新重庆“添翼”！
\n上游新闻记者 黎静 影相 任君99bt工厂地址