本报西宁1月9日电（周悦翔卢婷）1月5日20时54分黑丝 少妇，由西宁站发出的D2823次列车顺利抵达呼和浩特东站，该趟列车是由青藏高原开往内蒙古的首趟直达动车组。流程通宵的休整后黑丝 少妇，该趟列车变换车次为D2824次，于1月6日8时05分由呼和浩特向西宁标的发出，负责开启高原与草原动车组列车的“双向奔赴”之旅。

D2823/2822、D2824/2821次列车是中国铁路青藏集团有限公司在岁首调图责任中，聚焦游客出行需求、丰富客运居品供给的具体举措。该趟列车横跨青海、甘肃、陕西、山西、内蒙古5省区，主要经停兰州西、西安北、太原南等23个车站，西宁与呼和浩特两地间列车运转时辰由蓝本的21个小时掌握压缩至12小时掌握，大大诽谤了“夏皆”西宁与“塞外青城”的时空距离，进一步扩大了西宁地区乃至青藏高原游客出行的邃晓边界。

为作念好列车的开行责任，青藏集团公司针对开行区段风沙大、生动多、气温低等脾气，全地方强化动车组历练整备，重心对受电弓、走行部及车下外露排风口等部位开展了防冻整治，集结清洁防范了空调机组，并对照明、座椅等游客职业法子进行了全面创新。选优配强乘务组亦然其中的要害一环，西宁车辆段经心遴荐了5名随车机械师，他们此前皆从事过协调号动车组历练和跟车责任，具备精致的业务教养和济急科罚才调。西宁客运段高轨范遴择出了20名高原“动姐”构成5个乘务组黑丝 少妇，身着以“格桑花”为规划理念的全新灰色制服，诚挚为游客提供优质职业。

据悉，以开行西宁至呼和浩特动车组为代表，当今，青藏集团公司开行（路过）游客列车总和达到了97.5对，酿成了粉饰“G”字头到“K”字头的全谱系运力结构。西宁至其他直辖市和省会城市列车邃晓率达90.3%。青藏集团公司将积极争取和开行更多标的的直达动车组，更好地职业高原东说念主民全球高品性的出行需求。

高原至草原动车开启“双向奔赴”之旅本报西宁1月9日电（周悦翔卢婷）1月5日20时54分，由西宁站发出的D2823次列车顺利抵达呼和浩特东站，该趟列车是由青藏高原开往内蒙古的首趟直达动车组。流程通宵的休整后，该趟列车变换车次为D2824次，于1月6日8时05分由呼和浩特向西宁标的发出，负责开启高原与草原动车组列车的“双向奔赴”之旅。D2823/2822、D2824/2821次列车是中国铁路青藏集团有限公司在岁首调图责任中，聚焦游客出行需求、丰富客运居品供给的具体举措。该趟列车横跨青海、甘肃、陕西、山西、内蒙古5省区，主要经停兰州西、西安北、太原南等23个车站，西宁与呼和浩特两地间列车运转时辰由蓝本的21个小时掌握压缩至12小时掌握，大大诽谤了“夏皆”西宁与“塞外青城”的时空距离，进一步扩大了西宁地区乃至青藏高原游客出行的邃晓边界。为作念好列车的开行责任，青藏集团公司针对开行区段风沙大、生动多、气温低等脾气，全地方强化动车组历练整备，重心对受电弓、走行部及车下外露排风口等部位开展了防冻整治，集结清洁防范了空调机组，并对照明、座椅等游客职业法子进行了全面创新。选优配强乘务组亦然其中的要害一环，西宁车辆段经心遴荐了5名随车机械师，他们此前皆从事过协调号动车组历练和跟车责任，具备精致的业务教养和济急科罚才调。西宁客运段高轨范遴择出了20名高原“动姐”构成5个乘务组，身着以“格桑花”为规划理念的全新灰色制服，诚挚为游客提供优质职业。据悉，以开行西宁至呼和浩特动车组为代表，当今，青藏集团公司开行（路过）游客列车总和达到了97.5对，酿成了粉饰“G”字头到“K”字头的全谱系运力结构。西宁至其他直辖市和省会城市列车邃晓率达90.3%。青藏集团公司将积极争取和开行更多标的的直达动车组，更好地职业高原东说念主民全球高品性的出行需求。